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Kleines Auto mit großem Namen: Der Twingo Gordini RS trägt Namen und Gene eines legendären Tuning-Papstes in sich. Der gebürtige Italiener Amédée Gordini machte sich nicht nur als erfolgreicher Rennwagen-Konstrukteur einen Namen, sondern vor allem als Veredler verschiedener Serienmodelle von Renault. Exakt in jener Tradition steht der Twingo Gordini RS.

Blau, bullig und begehrenswert präsentiert sich der jüngste Neuzugang der Twingo-Familie. Bereits auf den ersten Blick lässt der attraktive Zweitürer keinen Zweifel an seiner Herkunft. Die exklusive „Gordini-Blau“-Metallic-Lackierung inklusive der für Gordini-Modelle so charakteristischen weißen Doppelstreifen sorgen für einen unverwechselbaren Auftritt. Große Liebe zum Detail offenbaren auch die ebenfalls in Weiß gehaltenen Außenspiegelgehäuse sowie die markanten 17-Zoll-Bicolor-Alufelgen.

Im Innenraum setzen die schwarz-blauen Leder-Sportsitze, das gleichfarbige Leder-Sportlenkrad (mit weißem Doppelstreifen als Nullstellungsmarkierung), der lederummantelte Schalthebel mit dem markanten Schriftzug „Gordini“ auf dem Knauf und die besonders profilierten Alu-Pedale den konsequent sportlichen Auftritt des flotten Franzosen fort.

Dem Twingo Gordini RS gelingt aber nicht nur ein jederzeit stilsicherer Auftritt, er weiß auch mit inneren Werten zu glänzen: Sein 98 kW (133 PS) starker 1,6-Liter-Vierzylinder mit 16V-Technologie hat mit dem Leergewicht von lediglich 1.124 Kilogramm im wahrsten Sinne des Wortes leichtes Spiel. In nur 8,7 Sekunden geht es aus dem Stand auf Tempo 100, der Vorwärtstrieb endet bei Bedarf erst bei 201 km/h.

Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP inklusive der Untersteuerkontrolle USC ist werksseitig so eingestellt, dass es später helfend eingreift als bei den zivileren Versionen des Renault Twingo und so eine sportliche Fahrweise ermöglicht, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Für den Einsatz auf der Rennstrecke lassen sich die elektronischen Helfer per Knopfdruck auch vollständig deaktivieren.

Bei aller Sportlichkeit – der Komfort kommt im Twingo Gordini RS nicht zu kurz: So zählen beispielsweise Klimaautomatik, zwei verschiebbare Einzelsitze hinten, Licht- und Regensensor, Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie ein 4 x 15 Watt-Radio mit MP3-Funktion und Ledersitze zur Serienausstattung.